dystanse,dystanse kraków,ring auto tuning

Strona główna | O firmie | Oferta | Kontakt

Pierścienie:

W naszej Ofercie znajdziecie Państwo Pierścienie dystansowe aluminiowe do wszystkich Samochodów osobowych i terenowych (także ze zmienionym rozstawem śrub)

Dystanse z aluminium:

- do każdego modelu auta
- na długie śruby
- od 5 - 40 mm (na koło)
- również ze zmiennym centrowaniem

Dystanse ze szpilkami z aluminium:

- do każdego auta osobowego i terenowego
- z wtloczonymi szpilkami (10,9)
- możliwość zmiennego rozstawu śrub i centrowania
- grubość od 22-70mm(na koło)

Typ, Marka	Nr	Grubość 1 szt. mm	Średnica podziałowa PCD / ilość śrub	CB średnica centrująca	Śruby
Alfa, Polonez, Łada	1	5 10	98/4	68.6	M12 x 1,5
		17	98/4	58,6	M12 x 1,5
		20 25 30	98/4	58,6	M12 x 1,5
Alfa, Citroen Jumpy	2	5 10	98/5	58	M12 x 1,25
		17	98/5	58	M12 x 1,25
		20 25 30	98/4	58	M12 x 1,25
Alfa, Fiat, Lancja, Seat	3	5 10	98/4	58	M12 x 1,25
		17	98/4	58	M12 x 1,25
		20 25 30	98/4	58	M12 x 1,25
Audi, BMW, VW, Seat, Skoda	4	5 10	100/4	57,1	M12 x 1,5
		17	100/4	57,1	M12 x 1,5
		20 25 30	100/4	57,1	M12 x 1,5
Audi	5	5 10	108/4	57,1	M14 x 1,5
		17	108/4	57,1	M14 x 1,5
		20 25 30	108/4	57,1	M14 x 1,5
Audi, VW, Skoda	6	5 10	100/5	57,1	M14 x 1,5
		17	100/5	57,1	M14 x 1,5
		20 25 30	100/5	57,1	M14 x 1,5
Audi, Ford	7	5 10	112/5	57,1	M14 x 1,5
		17	112/5	57,1	M14 x 1,5
		20 25 30	112/5	57,1	M14 x 1,5
BMW	8	5 10	120/5	74,1	M12 x 1,5
		17	120/5	74,1	M12 x 1,5
		20 25 30	120/5	74,1	M12 x 1,5
BMW	9	5 10	120/5	74,1	M12 x 1,5
		17	120/5	74,1	M12 x 1,5
		20 25 30	120/5	74,1	M12 x 1,5
Chrysler	10	5 10	114,3	71,4	1/2
		17	114,3	71,4	1/2
		20 25 30	114,3	71,4	1/2
Citroen, Peugeot	11	5 10	108/4	65	M12 x 1,25
		17	108/4	65	M12 x 1,25
		20 25 30	108/4	65	M12 x 1,25
Citroen, Peugeot	12	5 10	98/3	55,1	M12 x 1,25
		17	98/3	55,1	M12 x 1,25
		20 25 30	98/3	55,1	M12 x 1,25
Peugeot, Citroen, Volvo	13	5 10	108/5	65,1	M12 x 1,25
		17	108/5	65,1	M12 x 1,25
		20 25 30	108/5	65,1	M12 x 1,25
Opel, Daewoo	14	5 10	100/4	56,6	M12 x 1,5
		17	100/4	56,6	M12 x 1,5
		20 25 30	100/4	56,6	M12 x 1,5
Opel Agila	15	5 10	100/4	54,1	M12 x 1,5
		17	100/4	54,1	M12 x 1,5
		20 25 30	100/4	54,1	M12 x 1,5
Opel	16	5 10	110/5	65,1	M12 x 1,5
		17	110/5	65,1	M12 x 1,5
		20 25 30	110/5	65,1	M12 x 1,5
Honda, Rover, Daihatsu, Kia, Mitsubishi	17	5 10	100/4	56,1	M12 x 1,5
		17	100/4	56,1	M12 x 1,5
		20 25 30	100/4	56,1	M12 x 1,5
Honda, Rover	18	5 10	114,3/4	64,1	M12 x 1,5
		17	114,3/4	64,1	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3/4	64,1	M12 x 1,5
Mitsubishi, Volvo, Hyundai	19	5 10	114,3	67,1	M12 x 1,5
		17	114,3	67,1	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3	67,1	M12 x 1,5
Mitsubishi Lancer, Mazda	20 25 30	5 10	114,3/5	67,1	M12 x 1,5
		17	114,3/5	67,1	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3/5	67,1	M12 x 1,5
Honda	21	5 10	114,3/5	64,1	M12 x 1,5
		17	114,3/5	64,1	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3/5	64,1	M12 x 1,5
Ford	22	5 10	108/4	63,4	M12 x 1,5
		17	108/4	63,4	M12 x 1,5
		20 25 30	108/4	63,4	M12 x 1,5
Ford	23	5 10	114,3/5	59,6	M12 x 1,5
		17	114,3/5	59,6	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3/5	59,6	M12 x 1,5
Ford	24	5 10	108/5	63,4	M12 x 1,5
		17	108/5	63,4	M12 x 1,5
		20 25 30	108/5	63,4	M12 x 1,5
Mercedes (M14 x 1,5)	25 25a	5 10	112/5	66,5	M12 x 1,5
		17	112/5	66,5	M12 x 1,5
		20 25 30	115/5	66,5	M12 x 1,5
Nissan	26	5 10	100/4	59,1	M12 x 1,25
		17	100/4	59,1	M12 x 1,25
		20 25 30	100/4	59,1	M12 x 1,25
Nissan N16	27	5 10	114,3/4	66,2	M12 x 1,25
		17	114,3/4	66,2	M12 x 1,25
		20 25 30	114,3/4	66,2	M12 x 1,25
Renault	28	5 10	100/4	60,1	M12 x 1,5
		17	100/4	60,1	M12 x 1,5
		20 25 30	100/4	60,1	M12 x 1,5
Renault Laguna II	29	5 10	108/5	60,1	M12 x 1,5
		17	108/5	60,1	M12 x 1,5
		20 25 30	108/5	60,1	M12 x 1,5
Subaru	30	5 10	100/5	56,1	M12 x 1,25
		17	100/5	56,1	M12 x 1,25
		20 25 30	100/5	56,1	M12 x 1,25
Toyota, Mazda, Suzuki, Kia	31	5 10	100/4	54,1	M12 x 1,5
		17	100/4	54,1	M12 x 1,5
		20 25 30	100/4	54,1	M12 x 1,5
Suzuki	32	5 10	114,3/4	60,1	M12 x 1,5
		17	114,3/4	60,1	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3/4	60,1	M12 x 1,5
Toyota	33	5 10	114,3/5	60,1	M12 x 1,5
		17	114,3/5	60,1	M12 x 1,5
		20 25 30	114,3/5	60,1	M12 x 1,5
Toyota	34	5 10	100/5	54,1	M12 x 1,5
		17	100/5	54,1	M12 x 1,5
		20 25 30	100/5	54,1	M12 x 1,5
Daewoo Matiz	35	5 10	114,3/4	69,1	M12 x 1,25
		17	114,3/4	69,1	M12 x 1,25
		20 25 30	114,3,/4	69,1	M12 x 1,25

Marka	Nr	Ilość śrub	Rozstaw śrub	średnica Centrująca	Śruby/Szpilki
Chrysler	1	5	100	57,1	14/2 x 1,5
---	2	5	114,3	71,5	12 x 1,5
Citroen Picasso	3	4	108	65,1
Dajhatsu	4	5	139,7	106	12 x 1,5
Fiat	5	5	98	58	14 x 12,5
Ford	6	5	108	63,3	12 x 1,5
Galaxy	7	5	112	57,1	14 x 1,5
USA	8	5	114,3	59,6	12 x 1,5
USA	9	5	114,3	67,2	12 x 1,5
Explorer	9a (9b)	5	139,7 (114,3)	100,1 (70,5)	1/2 cal
Maverick	10	6	139,7	110	12 x 1,5
Hyundai	11	6	139,7	110	12 x 1,5
Isuzu	12	6	139,7	110	12 x 1,5
Mazda	13	5	114,3	67,2	12 x 1,5
Mercedes	14	5	112	66,5	12 x 1,5
---	15	5	140	85	14 x 1,5
Mitsubishi	16	5	114,3	67,1	12 x 1,5
---	17	6	139,7	110/67,1	12 x 1,5
Nissan	18	5	114,3	66,2	12 x 1,5
---	19	6	139,7	110	12 x 1,5
Opel	20	5	110	65	12 x 1,5
---	21	6	139,7	110	12 x 1,5
Peugeot	22	5	98	58	14 x 1,5
---	23	5	108	65	12 x 1,5
Renault	24	4	100	60,1	12 x 1,5
---	25	5	108	60,1	14 x 1,5
Seat	26	5	112	57,1	14 x 1,5
Suzuki	27	5	139,7	108	12 x 1,5
Toyota	28	5	114,3	60,1	12 x 1,5
---	29	6	139,7	110	12 x 1,5
VW	30	5	112	57,1	14 x 1,5
Jeep	31	5	139,7	109	110 x 1,5
---	32	6	139,7	110	12 x 1,5

Created by Webprom - Tworzenie stron